厦门推动一流港口建设，加快打造新发展格局节点城市。一是新能源货物加速出海。针对锂电池等新能源产品作业需求，厦门高标准、高要求、高质量建设完成三个港区冷危货物堆场，设计年通过能力超过10万标箱，配备893个冷危插头，规模体量和通过能力在国内港口处于领先。多部门联合发布《厦门港集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南》，是全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南。二是海铁联运专列持续上新。南昌国际陆港至厦门港海铁联运“昌厦一港通”班列正式开行，简化通关手续，将沿海港口功能前移至内陆口岸，运往东南亚的货物运输时间缩短5天到7天，运输成本下降20%。推动内陆腹地专列不断上新，“南平—厦门”“武汉—厦门”等海铁联运班列开通，厦门至成都、郑州等地的海铁联运专列开行，打通与湖北的海铁联运通道，东南陆海新通道逐渐成形。三是数智技术赋能生产管理。通过数字孪生技术，把码头内的真实物理空间映射到虚拟数字世界里，回溯过去生产情况，改进生产流程；精准建模，预测未来生产问题。自主开发智能码头操作系统，覆盖主要外贸集装箱码头，海润码头全智能化改造为港口高质量发展注入新的澎湃动力，推进港口和新作业系统的变革升级。（材料源于厦门日报）